Pièces détachées pour l'industrie minière

La plaque de mâchoire d'un concasseur à mâchoires, également appelée plaque de mâchoire, est un équipement mécanique servant à l'extrusion de pierres. Elle se compose d'une mâchoire fixe et d'une mâchoire mobile. En fonctionnement, la mâchoire mobile, fixée à la plaque de mâchoire mobile, effectue un mouvement de balancier, tandis que la mâchoire fixe forme un angle pour extruder les pierres. De ce fait, la plaque de mâchoire est une pièce relativement fragile. La nouvelle plaque de mâchoire composite est fabriquée à partir d'un matériau composite haute performance innovant, ce qui lui confère une durée de vie plus de trois fois supérieure à celle des plaques de mâchoire ordinaires. La durée de vie des pièces moulées en ce nouveau matériau résistant à l'usure est seulement 1,5 fois supérieure à celle des pièces moulées en acier à haute teneur en manganèse.

La barre de percussion est un élément essentiel du concasseur à percussion pour le traitement des matériaux. Lorsque le matériau pénètre dans la zone d'action du marteau à plaques, il est brisé par l'impact à grande vitesse de celui-ci, puis projeté sur la contre-plaque située au-dessus du rotor où il est à nouveau brisé. Il rebondit ensuite sur la contre-plaque pour revenir dans la zone d'action du marteau à plaques. Ce processus se répète jusqu'à ce que le matériau atteigne le niveau de fragmentation souhaité.

Pour le concasseur à cône, couramment utilisé dans les travaux de concassage des mines de minerai, les principales parties du concasseur à cône sont le cône (revêtement de la cuve) et le manteau, et l'effet de concassage est obtenu par l'extrusion des pièces sur le matériau.
Lorsque le concasseur à cône est en fonctionnement, la surface du cône (revêtement de la cuve) est tantôt proche, tantôt éloignée de la surface du manteau, de sorte que le matériau est constamment comprimé, impacté et plié dans la chambre de concassage annulaire composée des parois de concassage supérieure et inférieure.

Le réducteur à arbre monté est depuis longtemps un produit phare pour les applications en carrières et mines où la fiabilité absolue et la faible maintenance sont essentielles. L'option anti-retour, qui empêche la rotation inverse du moteur sur les convoyeurs inclinés, constitue un autre atout majeur. Ce réducteur peut être complété par un large choix de moteurs électriques.

Les deux arbres excentriques tournent simultanément à grande vitesse en sens inverse, générant ainsi une forte force centrifuge. Dans le sens de la vibration, les composantes de cette force centrifuge se superposent et s'opposent à la force verticale de vibration. Cette force d'excitation unidirectionnelle entraîne la vibration rectiligne de l'alimentateur. Lorsque des matériaux sont introduits dans l'alimentateur, ils sont projetés vers le haut, décrivent une trajectoire parabolique et retombent sur celui-ci. De cette manière, les matériaux progressent sur la surface inclinée de l'alimentateur.

Le grillage minier est un produit de conception récente dans l'industrie du treillis métallique. Il s'agit d'un élément de structure en treillis métallique utilisé pour le criblage et la filtration. Il offre un taux de criblage élevé, une résistance à l'usure et à la corrosion, des propriétés antidérapantes et anti-vibrations, une grande élasticité et une robustesse à toute épreuve. La section transversale du fil est trapézoïdale, avec des mailles étroites en haut et larges en bas. Ce grillage est fabriqué en fil d'acier inoxydable laminé à froid. La barre de support est soudée par un équipement de production automatisé, garantissant des joints uniformes et une qualité de soudure stable. Le taux d'ouverture est élevé, la durée de vie est longue et la résistance, la solidité et la capacité de charge sont importantes. Il peut être transformé en dispositifs de criblage et de filtration en acier de formes variées.

Les bandes transporteuses en tissu polyester, également appelées bandes EP, sont constituées d'une structure en toile de polyester tricotée avec du Dacron radial et du polyamide en trame. Elles se caractérisent par un faible taux de traction radiale, une excellente capacité de formation de rainures et une bonne résistance à l'eau.

Le rouleau de convoyeur est un élément essentiel du convoyeur à bande ; il en existe de nombreux types et en grande quantité. Sa fonction est de supporter la bande, de réduire sa résistance au roulement et de garantir que sa perpendicularité ne dépasse pas une certaine limite afin d'assurer un fonctionnement régulier.
Les rouleaux de convoyeur sont classés en rouleaux d'alignement, rouleaux amortisseurs, rouleaux à auge et rouleaux parallèles selon leur utilisation. Les rouleaux d'alignement servent à corriger les déviations du convoyeur à bande. Généralement, la section à forte charge du convoyeur est équipée de rouleaux d'alignement rotatifs à auge, tandis que les rouleaux d'alignement parallèles sont installés dans la section à faible charge. Le rouleau amortisseur est placé sur le châssis arrière selon les besoins. Lors de la réception du matériau, il réduit l'impact de celui-ci sur la bande et contribue à prolonger sa durée de vie. Le rouleau à gorge est généralement composé de deux rouleaux latéraux et d'un rouleau plat. L'angle de la gorge est généralement de 30 degrés. Sur un convoyeur à bande détachable, les trois rouleaux du rouleau à gorge sont articulés, d'où son nom de rouleau articulé. Le rouleau parallèle est généralement un rouleau long, installé à l'extrémité inférieure du convoyeur, d'où son nom de rouleau inférieur.